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尽管成本高企，但是总裁威廉还是下定决心要将超级500投入生产。

“教授、博士，也没有办法提升电池充电速度?”威廉再问了一个关键问题。

面对可以一两分钟充满电的雷神电池，如果超级500的充电速度只能达到37～40分钟，无疑拉低了超级500的竞争力。

“如果总裁需要提升充电速度，目前唯一可行的方法就是小电池集成。”梅川内库博士说出自己的方案。

“就是特斯拉电动汽车那种集成电池?”威廉一下子就联想到了特斯拉那密密麻麻的松下电池组。

“就是电池组方案，这样做可以将充电速度提升到10分钟左右，但是……”说到最后梅川内库博士有些吞吞吐吐起来。

“但是什么?”威廉皱着眉头问道。

“这样做会提升成本和电池管理难度，另外可能导致电池的稳定性变差。”Er•Bi教授解释道。

听到这个解释，威廉也感到麻烦，他在权衡利弊，如果一旦使用超级500的电动汽车事故率太高，那就得不偿失了。

“总裁先生，确实这个并不是没有办法解决的。”木右小基突然开口。

“哦?木右你有什么办法?”威廉连忙问道。

“非常简单，我们的电池管理技术不行，但是特斯拉的电池管理技术却可以，我们可以和特斯拉合作。”木右小基建议道。

“和特斯拉合作?马斯克会同意吗?”威廉迟疑了一下。

木右小基信心满满的说道：“敌人的敌人就是朋友，我们有共同的敌人，不是吗？”

威廉顿时明白，别看特斯拉现在也是雷神电池的客户，但是这其中的代价，也是特斯拉的一个心病。

如果有机会可以摆脱雷神电池的钳制，马斯克绝对会毫不犹豫的去做，就像特斯拉一直没有放弃和松下电池的合作一样。

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