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“好人还是有好报的……”

106国道之上，开着车迎风嘴里说着这句话，贺子龙脸上的表情，有种隐藏不住的高兴之色。

陈琳琳的父亲不但给了五十万的回礼，还送了一部车给他。

“来也桑塔纳，去也桑塔纳，扔一个铁斧头，回来一个银斧头的意思吗……？”手握方向盘的贺子龙，感概良多。因为陈琳琳的父亲送给他的是一辆桑塔纳小汽车。

准确的来说，是国内旅行车的鼻祖：旅行版桑塔纳！

九十年代，虽然在欧美国家旅行车比比皆是，是最受家庭欢迎的车型，但是在国内，旅行车从来都没有跻身主流过。

个中原因众说纷纭，一言两语说不清楚。有人说是旅行车普遍以进口身份面市，同质高价的尴尬让消费者不愿买单，也有人说认知上还有差距，国人对旅行车的接受度还有待提高。

无论如何一个不争的事实就是：很多人都认为旅行车一直都是最美车型，颜值最高，但是国内大部分人，在九十年代却并不会为之买单。

其实，九十年代并不是所有旅行车都是进口身份，国内也曾经有过几个厂家尝试推出过旅行版车型，就像贺子龙现在屁股下面的桑塔纳旅行版。

1992年上市的桑塔纳旅行版，是国人认识旅行车的启蒙车型。

这款车总共销量达百万辆之多，后来的街头非常常见。当然，现在只能算是刚出来的新车型，一般人还购买不到，更加少见。不过，由于出色的空间利用率及耐用性，后来还有大批的政府机关采购，作为公安、消防和电力等部门工作用车。

贺子龙对陈琳琳父亲的眼光还是认同的！

1.8升自然吸气发动机，匹配5前速手动变速箱（早期4速）。在1999年改电喷燃油系统之前，桑塔纳用的还是化油器系统，皮实耐用空间大。而且，路边随便哪家店都能修，需要换件的话往往10-20块钱就能搞定。

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