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大汉自成立以来,最大的工程不是积石城,也不是大雁城这些新建的城市,而是横贯积石郡与蓟城之间的一条宽阔的驰道,这条道路长达千里,一路横跨数个州郡,成为联结南北的一条大动脉,至少在现在,这条道路是当之无愧的第一.而更大的一条横贯东西的交通命脉则是从辽东三郡一直到渔阳,但这条道路如今还正在修建当中,而且是从最困难的辽东三郡开始,工部尚书郭荃亲自坐镇,指挥修建.让工程从辽东三郡开始,也是大汉王朝中枢出于拉动辽东三郡经济方面的考量,东胡人统治辽东期间,落后的游牧理念使得辽东这块本来应当富得流油的地方穷困不已,这样一项巨大的由中央投资兴建的工程,对于拉动本地的经济必当起无与伦比的作用.

要想富,先修路,高远对于这个理念倒是深信无疑,修路,可以让当地无业的百姓因为它而得到工作,有了路,辽东半岛富饶的矿藏,特产将能顺着这条路一直运到大汉的中心城市,有了路,东西两方的交流互通有无将更加通畅,更重要的是,有了这样一条交通大动脉,能让中央对地方的控zhì更加有效.

像有了南北大通道,从蓟城出发,一支骑兵队伍抵达千里之外的积石郡,不过十余天功夫而已.南北大通道还在不断地向南延伸,现在已经修到了原齐国境内,但东西大动脉就没有这么顺畅了,施工难度太大,一路之上高山峻岭,大河大湖,都是需要克服的障碍,拿工部尚书郭荃的话来说,他这一辈子,是恐怕看不到这条大动脉真正的贯通了.

积石郡的郡守,大汉王朝的奠基人之一吴凯现在正坐在一辆四轮马车之上,奔驰在这条贯通南北的大通道之上.

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