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与预料的一样，中转岛很快就变成了血火战场。

虽然帝国海军准备充分，登陆前的炮火准备进行了4个小时，几乎是用炮弹把中转岛耕犁了一遍，但是中转岛实在是太小了，不要说施展拳脚，哪怕在上岸之后站稳脚跟，都非常困难。

帝国陆战队的将士，中转岛上的纽兰军人，全都拥挤在狭窄的海滩上。

进入地面攻坚阶段之后，包括大口径舰炮在内，很多支援火力根本派不上用场。

必须承认，纽兰军队的准备更加充分。

不管怎样，中转岛是霍瓦依群岛最西边的岛屿，也是进攻与占领霍瓦依群岛必须夺取的前进基地。

早在参战之前，纽兰军队就着手加强中转岛的防御部署。

两年多的时间，足够让纽兰军队把中转岛打造成一座牢固的要塞。

当然，中转岛受到重视，跟航空兵崛起有很大关系，甚至可以说，中转岛的价值就体现在航空作战上。

因为没有水源，所以在航母诞生之前，中转岛始终只是一座荒岛。

中转岛第一次获得利用，就是修建了一座水上飞机码头，为横跨东望洋的邮政专用航线的中转站。

只是，直到新历95年之后，随着跨洋客运航线的开通，中转岛的价值才体现出来。

在登上中转岛之后不久，准确说是第三天，帝国海军陆战队见识了纽兰军队的杰作。

在7月11日那天，陆战队用伤亡一百多名官兵的惨烈代价，打下了一座地堡，准确的说是地下防御工事。

此后，才发现这只是一整套地下防御工事的一部分！

关键就是，所有坑道与洞窟都深埋在地下，距离地表至少都有十五米，通过垂直的竖井上下进出。

在重要的区域，比如弹药库、燃油储备点与屯兵洞，顶部用数米的钢筋混凝土加固，能够抵抗400毫米炮弹或者是500千克航空炸弹直接轰击。因为地表是沙土，所以能迅速填上弹坑。

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