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马车在横贯北美合众国的直道上面穿行着，仅仅看着车窗外面一望无际的大平原，就已经感觉到这个国家所拥有的无限潜力了。在大周本土出生和长大的武元凯，在抵达北美洲前，根本不能想象世界上还有这样平坦的大地，更不能想象会有一条长达四千里的直道，笔直的铺设在无边无际的大平原上。

被称为直道的公路，其实是一个横穿北美大陆的公路运输体系的一部分。在这个体系中，除了这条笔直的，拥有良好的硬质路面，而且非常宽阔的主干道之外，还拥有许多通往直道所途径的北美州县的支线公路。而直道的两头还连接着被称为“西岸大道”和“东岸大道”的公路体系。

“西岸大道”、“东岸大道”和“直道”都是北美合众国大交通计划的一部分，这个计划是北美东岸大开发的产物，利用合众国政府充沛的财政收入和白奴劳工的廉价劳动力进行修建。

整个工程持续了数十年之久，修造了不计其数的桥梁，铺设了数以万里计的拥有硬质路面的公路，还挖掘了数百里长的运河，以便联通几条重要的水系。

在“大交通计划”完工后，面积比大周本土还大不少的北美合众国的各地方，终于可以被便利的交通连接在一起了。

不过真正让武元凯赞叹不已的，并不是这个耗费巨大的大交通计划——类似的大工，在大周共和国不知道进行过多少！单单是持续数十年的黄河、淮河、运河治理工程，所耗费的人力和物力就足够和大交通计划媲美了。

真正让武元凯惊讶不已的，还是北美合众国得天独厚的自然条件和地形。

辽阔的平原，奔腾的河流，绵长到让人嫉妒的海岸线，还有铁矿、煤炭、黄金、白银、黄铜、木材等等的资源，以最为经济和便利的分布方式组合在了一起。让人们可以用最低廉的运输成本和最少的投资去开发利用它们。

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