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良久，韦德·施雅怀咬牙说道：“叔叔，既然东风航空公司进入市场与我们竞争已经是无法避免的事，我们阻止也没用，那不如想办法入股东风航空公司。”

“这样我们就能够随时知道东风航空公司的最新情况。”

诺曼·施雅怀微微颔首表示同意，这也是他的想法。

他刚才心中已经有了一个想法。

在他看来，东风航空公司已经出现，太古财团想要通过影响港府不给东风航空公司发航运牌照的方法成功率很低。

而直接跟有东风航空公司明着碰撞，则是不得已的时候才会选择的下下策。

毕竟从注册资金和股东上面就可知东风航空公司实力很强。

实力强就代表着抗压能力强，国泰航空与东风航空斗争，有极大可能会让国泰航空陷入竞争泥潭，给整个财团都造成巨大的压力。

既然激烈碰撞的危害如此之大，那么不如渗透进东风航空公司。

然后再想办法让国泰航空针对性打压，比如占据热门航线，逼迫东风航空公司只能飞市场小的冷门航线，到时候东风航空公司绝对会亏损严重。

只要东风航空公司年年亏损，即使是包宇刚和霍鹰东有钱，也绝对扛不住。

到时候再让国泰航空或者太古航空出面，想办法将东风航空公司给收购了。

这种方法虽然耗时久，但是胜在有较强的操作性，成功率看似也比较高。

前世面对由包宇刚等人组建后来势汹汹的港龙航空时，太古财团便是利用这种阴险办法。

港龙航空没有一年盈利过，最后股东一个个承压不住失去信心退出，让包宇刚也撑不住了，最后黯然离场。

当然了，前世港龙航空败得那么惨，也跟其入场晚有关系，入场时已经是1985年，那时香江经济已经蓬勃发展，带动着航空业的发展，国泰航空的实力强大了很多。

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