森穆沿着第七街横过市区，他中午和国家交通安全委员会的沙莱利有个约会，目前已经有点迟了。

在他离开白霞后就直接回家，躺在床上几乎一夜没睡，他的情绪已由愤怒逐渐化为冷静，开始仔细检讨白霞所指责的事。

“需要我帮忙吗，先生？”

“什么？哦，对不起。”森穆很不好窓思地发现，由于他全神贯注地思索，竟然未察觉已经由旋转门进入委员会的大厅。安全警卫正好奇地打量他。

他登上八楼，把自己的名字告诉接待人员。“请稍等几分钟，”她说。

森穆找张椅子坐下。任艾碧和威理在那一天是否发生过剧烈争吵呢？他一直无法确定这一点。不过即使证实也未必表示任何事。他记得自己就曾好几次威胁要辞去国会职务，另外找一份像样的工作，使珍宁能在物质方面多获得一些。她曾跟他争辩，对他发脾气；如果有外人听到的话，一定会以他们水火不容。也许那一天飞行员的遗孀确实听见任艾碧和威理争吵。也许威理对某些事癌到十分厌恶，就准备放弃政治，而她却不希望他自断后路。

森穆曾打电话给联邦调查局的朋友康吉克，要他追踪飞机失事的报告。

“二十五年前？那可能很困难，”吉克道。“目前飞机失事调查是由国家交通安全委负会掌管，但是很多年以前，主管单位是民航署。我待会儿再打电话给你。”

到九点半康吉克终于打电话过来。“算你走运，”他单刀直入地说：“大部份资料在保存十年以后就销毁了，不过碰上出事的是名人，调查报告就存放在安全委员会的仓库里。他们拥有不少人的资料。从艾哈特与廉巴德一直到哈马绍与波格斯都在里头。我在委员会的连络人是沙莱利。他会叫人把报告送到他办公室，重新审核一下。他建议你中午的时候过去，你们可以一齐看一看。”

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