开往盛冈的“山彦二十一号”列车，不一会儿就要从大宫车站发车了。

19点25分发车的列车是末班车。在它之后，到达仙台的“绿叶二一一号”于20点30分发车，它也是末班车。这列火车几乎满员。

到了19点25分时，“山彦二十一号”驶离了大宫车站。到达终点站盛冈时，已经是晚上22点42分了。

七号的豪华车厢里，立野由太郎由两名秘书陪着坐在那里。三天里，立野乘坐新干线，多次来往于东京-盛冈、东京-仙台之间。由于土地买卖的成功，立野由太郎本人和立野兴业，都获得了巨额收入。

“由于东北新干线的开通，获利最大者是立野兴业。”各报刊都这样写道。

立野兴业不仅因买卖土地，获得了巨大的经济利益，还发展了餐饮、旅游业等。有人推测，立野兴业在东北新干线各站，都建造了饭店。就连不大的盛冈车站前街，也修建了号称是该街最大的、十四层楼髙的饭店。

对于立野兴业来说，这可以说是开创了灿烂的明天。立野由太郎正是为明天大楼的揭幕仪式，而专程赶去盛冈的。开幕仪式计划于明天下午一点钟开始，来自盛冈和东京的各界人士，届时将汇集一堂，在一层宽阔的大厅里，举行盛大的新闻酒会。

对于重大事情，立野由太郎的原则是，绝不可以轻易地委托给部下承办。他还打算今天夜里一到达盛冈，就去现场看一看，明天酒会的准备情况。

“山彦二十一号”在驶过新白河一带时，广播响了起来：“立野兴业的立野先生，东京的三宅先生给您打来了电话，请到九号车厢的电话间接电话。”

“是叫我。”立野由太郎念叨了一句。这时，广播又重复了一遍。

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