山胁顺三和大贯少佐憋在航空总部大楼一楼的小屋里一周后的星期二，收到了海军省人事局来的一份文件。

署名是及川海军大臣，要求做一份名单，内容是从战斗机飞行员中选一人做大臣专用联络机飞行员。关于人选，有个附加条件，必须是操作技能优秀的人，不要输送机、轰炸机的飞行员，要有单座战斗机飞行经验的人。要把战斗机飞行员派去做专用机飞行员，航空总部似乎对此面露难色。现在哪个航空队也不想把优秀的战斗机飞行员派出去，可是又不能推荐质量差的飞行员。

“怎么样，这个飞行员？”大贯把文件夹递给了山胁，“在支那曾乘九六战机击毁过六架敌机，负伤后，调到了馆山。”

山胁粗略地浏览了一下文件。

远田哲朗海军大尉，海军士兵第四十八期。明治三十九年（一九零六年）出生于千叶，曾历经霞浦航空队、佐伯航空队、大村航空队，还做过航母苍龙的乘员。昭和十年被分配到中支第十三航空队，主要是搭乘九六式战斗机，曾有过击落六架飞机的明确记录，未确认的有四架。在昭和十二年末攻取南京的战役中，因为其勇敢的战斗，曾受到基地司令的嘉奖。

昭和十三年初，由于飞机起飞时操作失误，被卷进了后续协同作战的飞机中去，受了重伤。后来接到了返回的命令，复员后，去了馆山航空队。

山胁询问道：“这个未确认的四架，什么意思啊？”

大贯少佐回答道：“这种数字意思是本人认为击落了，可是协同作战飞机不认同。”

“这样的数字也会登在记录里吗？”

“一说起战果来，还是数字多点儿好啊。”

“不过这种记录倒会让人觉得小气。”

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