再次开始工作，已经上午十一点了。两架飞机再一次被收进机库里。

乾也跟着来到一旁监督工作。检修员好像还没睡醒似的，一脸不高兴。眼角带疤的士官很明显地表现出对乾的不爽。

安藤也来到机库的一角，监督大家作业。对于各个机械的维修保养，安藤并没有乾的知识与经验，插不上嘴，这并不比修理自家的车。在这以前把工作都交给检修员也不是因为安藤想偷懒。

检修员又开始忙活乾的飞机。发动机的脚手架和装零件的工具箱已经搬到了飞机下面。从天花板下吊下的吊车也已经停在零式战机发动机的正上方，虽然不知道会不会用到。士官指着发动机同时向大家发出指令。

一个人进到机舱的驾驶席位置，点着火，发动螺旋机。发动机的转动确实没有问题，但是好像有被什么堵住的声音。爬上去的检修员试了试节流阀和混合器控制杆，又试了试输气调温把手，试把手的时候发出的旋转声很奇怪，一会儿高一会几低。乾来到自己的飞机前，静静地听着这声音。

修了两小时，该结束了吧。

安藤看了看手表，看来不得不放弃中午前出发的念头了。但是，至少一点出发的话，还能在日落之前勉强赶到安卡拉。

又过了快一个小时，侯赛因大佐来到了机库。

“怎么样了……”大佐走到安藤面前问。怎么听起来声音都有一丝嘲讽的味道。“飞机检修的？”

“刚刚开始。”安藤回答，“这种发动机有十四个气缸，要找到是哪个气缸出了问题，还得费会儿工夫。”

“他们都是娴熟的检修员，很快就能发现问题所在。尤其是那个士官，二十几年前，从我的部队在叙利亚作战的时候开始，就是汽车修理的行家，是我最信赖的部下之一。完全交给他没问题。”

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