赫尔曼·格拉夫少佐在空军部办公楼二楼办公室，将送来的报告书摊开在桌子上。

首先是来自罗马空军武官室的联络。

日本制造的A6M2零式战斗机在早上八点准时离开罗马郊外的切尔韦泰里基地。但是只有一架飞机。本来两架A6M2没有出错地空运到巴格达郊外的伊玛姆·哈米德基地，但是到达伊玛姆·哈米德基地之后遭遇事故，下落不明。

这是不得已的，格拉夫少佐想。这两架飞机分别用于飞行性能实验和结构研究，都是很必要的，但是虽然只剩下一架了，特许生产计划的研究也不是完全不可能。这就是现在的时代。从远东的岛国千里迢迢小型军用机能够被空运过来，就这一个事实已经足够让人满意了。因为为了运送这么一个军用机，同盟国日本的武装战斗机要先通过印度、伊拉克的英国空军占领的基地才行。

从日本海军驻柏林武官事务所发来同样内容的电报。战斗机于早上八点离开切尔韦泰里机场，预计上午十点三十分在柏林甘图机场着陆。这里还提到武官横井少将会在甘图机场迎接这架战斗机，但是没有提到飞行员的姓名和级别。

从伊拉克的德意志大使馆也发过来几份总结好的报告。

这份报告指出了五号早上关于发生在阿鲁·吉尔基地的爆炸事故中有空袭的可能性。在当地英军将士们中传出了这样的谣言。说是基地被几架不明国籍的飞机攻击，六架维多利亚战斗机全部损坏。哈巴尼亚的驻伊拉克英国空军司令部还没有证实这个谣言。

伊拉克陆军的民族主义将领团发表了他们攻击了阿鲁·吉尔基地的声明。声明中没有涉及到详细的时间和方法等，但是这不能否定这次事故是被航空器攻击的可能性。

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