北风萧杀，海波汹涌。

一艘客货混装的小火轮沿着海岸线颠簸。

周恩来和交通员小广乘坐的这艘小火轮，一走就是几天几夜。这种小火轮只能沿着海岸线走，若在大海上航行随时都有翻船的可能，而且一路颠簸得很厉害。不过，乘坐这种船的一般都是些小商人，不容易引起警察和特务的注意，比较安全。他们俩上船以后，就没有遇到什么麻烦。

乘轮船渡海远行，在这以前周恩来不知经历过多少次了。在天津南开中学毕业以后，他于1917年9月登上东渡的轮船， 赴日本求学。临行前，他挥豪写下：

大江歌罢掉头东，邃密群科济世穷。

面壁十年图破壁，难酬蹈海亦英雄。

在日本求学期间， 他四处碰壁， 度过了一段孤寂苦闷的日子。1919年3月，得知南开学校创办大学部的消息后，毅然决定回国。在给同学临别赠言时，将自已十分喜爱的梁启超《自励》一诗题赠：

献身甘作万矢的，著论求为百世师。

誓起民权移旧俗，更研哲理牖新知。

十年以后当思我，举国犹狂欲语谁？

世界无穷愿无尽，海天寥廓立多时。

在接受了“五四”运动的洗礼后，他于1920年11月7日由上海乘法国“波尔多斯”号邮船，再次飘洋过海，赴欧洲勤工俭学。次年春，经张申府、刘清扬介绍，他加入了中国共产党八个发起小组之一的巴黎共产主义小组。不久，他参加了中共旅欧支部的领导工作。1922年3月，在得知战友黄爱在长沙领导工人罢工时被湖南军阀杀害后，十分悲愤地写下：

壮烈的死，苟且的生。

贪生怕死，何如重死轻生！

没有耕耘，哪来收获？

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