清晨终于到来。直升机掠过树林上方，晨雾如烟云般在林中飘荡。出行的只有我和露西，因为杰克一早醒来头痛发冷，只好待在家里。我猜他的病多是因为心理作用加上宿醉。恐怕我带给办公室的巨大压力也多少促成了他的坏习惯，他原本很满意自己的生活的。如今一切都变了。

贝尔407的机体是黑底亮色条纹的，机舱里弥漫着一股新车的气味，飞行时有如厚重的丝缎般平滑。我们距离地面八百英尺，朝着东方飞行。我专注地研究着膝盖上的分区地图，试着将标示其上的电线、道路及铁路位置和脚下的相对照。其实我们很清楚自己身处何方，因为直升机上的导航系统供协和客机使用都足够。只是我个人偏好此事，总是深深地为之入迷。

“十点钟方向有两架天线，”我把地图上的标记指给她看，“海拔五百三十英尺高。应该不是工厂，不过还看不见。”

“我正在找。”她说。

那两架天线应该远在航线下方，飞机就算飞近那地方也不会有危险。只是我对障碍物有种特别的恐惧，而在通讯迅猛发展的时代这类设备又不断冒出。无线电线路传来里士满空中指挥中心的通告，说雷达服务已经结束，建议我们采用目视飞行。我把答询器的频率调到一千两百波段，就在这时看见了前方几英里外的天线。那上面没有安装高亮度频闪灯，只不过是矗立在灰色浓雾中笔直诡异的物体。我指着它们。

“看到了，”露西回答，“真讨厌这些东西。”她把操纵杆拨向右侧，让飞机向天线北边滑，避免和缆线碰上，因为那些粗重的不锈钢缆线是狙击兵，是头一个会惹你的东西。

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