几个世纪以来，亚洲一直是一个巨大的海上贸易中心。而中国，这个曾经的海洋强国，拥有超过1400个港口、35000个泊位，其中1200个用于停泊载重10000吨的轮船。

中国上海和香港的优势

中国四大港口跻身世界十大集装箱运输港口：

上海、香港和深圳分别位居世界第二、第三和第四。

中国港口青岛港则位居世界第十。

2007年，上海的货物吞吐量达到5.6亿吨，已连续三年位居世界第一。它目前拥有42个集装箱码头以及通往世界300多个港口的航线！以法国为例，凭借它的三条海岸线，它能够成为欧洲由班轮运载货物的主要门户之一。相比之下，欧洲大部分的航运都属于欧洲内部贸易，只有四分之一来自洲际贸易，尤其是与亚洲的贸易。

上海的港口与香港港口同样著名。上海的物流能力仍在持续扩大。亚洲集中了一大部分海上物流。中国是世界第一大港口国家。

2005年，上海成为世界第一大港口，超过了著名的传统海上大港口新加坡和鹿特丹！不久，上海将成为世界集装箱港口的龙头。在下表的排名中，所列出的十大港口中已经有七个在亚洲了！

世界集装箱港口排名

港口国家及地区 吞吐量

新加坡新加坡 27.9

上海↑中国↑ 26.1

香港中国 23.8

深圳中国 21.1

釜山韩国 13.3

鹿特丹荷兰 10.8

迪拜中东 10.6

高雄中国台湾 10.2

汉堡德国 9.9

青岛中国 9.5

在2010年的前七个月里，中国的船舶订单量增长了420%！向中国制造商发出的订单总量直线上升。

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