如果汽车的未来是在中国，我们同样能在这块土地生产大量的电力自行车、摩托车、山地自行车、滑行快艇等。摩托车制造商巴山和鑫源，使重庆成摩托车之都和全国摩托车越野大奖赛的举办地。巴山和鑫源一起将重庆打造成了摩托车与摩托越野车之都！

电动自行车在中国取得了令人惊讶的发展。在这里，它的产量飞速增长。目前这个国家的道路上行驶着超过2.5亿辆的电动自行车。

电动单车以电池为动力源，它在上坡时更加省力，并且在中国受到了广泛的欢迎。中国拥有超过1000家的两轮车生产商和高达1400万的巨大的两轮车年产销量。从新世纪初投入这个市场以来，中国的制造商们已经达到了电动自行车制造行业的最高技术水平。

的确，中国的电动两轮车和摩托车经常针对的是最基层的人群，而且在主要的高速公路上它们已经完全没有了它们的位置。但不可否认的是，它们是在城市中快速往来和在堵车的拥挤道路上自如穿梭的王牌交通工具。在大中城市、在乡村、在郊区和在大学校园里，它们的身影随处可见。

根据不同国家的需要，中国向包括发达国家和发展中国家在内的世界各国出口它的越野摩托车、电动自行车、优质摩托车和不同排量的小轮摩托车。

让我们来看看重庆力帆集团公司的情况吧。它是最大的私营摩托机械制造商之一，拥有5000名员工和超过200万个发动机和约100万辆摩托车的年产量。每年力帆集团都向市场投放最新款的发动机和摩托车。就这样，正在向高科技转型并拥有一个1200平方米的经济区的重庆市成为了“摩托车之都”。

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