一

摩托游艇“印第安那号”通过国际紧急无线发射电波，是在4月23日星期六上午九点半。

根据无线信号，“印第安那号”上有一位女乘客下落不明，恐怕是跳海自尽了，请立即支援搜救。

海上保安厅询问船的具体位置，得到的答复是：距离与论岛西北方向十海里，属于日本非法设立的琉球群岛第十一管区，海上保安本部的管辖范围。

海上保安厅指示“印第安那号”摩托艇，把无线通信调频到2150后，由位于那霸的通信中心，询问了详细情况。

“印第安那号于4月18日，星期一下午三点，从叶山码头出发，开始为期一周的航海旅行。”

一个铿锵有力的男姓声音回答。

“原计划星期六，即今天傍晚，在琉球群岛的宜野湾港口靠岸，航行途中一切顺利。今天早上，发现一位二十五岁的女乘客不知去向。八点半大家吃早饭的时候，她没有出来，等了一会去她的房间敲门，也没有人回答，我们找遍整艘船，也找不到她，后来撬开门进去一看，她不在房间里，里面只有一张类似遗书的草稿，所以，我们赶紧停船，和海上保安厅取得了联系。”

“请告知现在的具体位置。请讲。”海上保安厅的畜生，嘶哑地怒吼着。

“北纬27度15分，东经128度15分。请讲。”

“了解。马上派遣那霸航空基地的螺旋桨飞机前去救援，二十分钟内就能抵达，印第安那号请留在原地。”

“了解！……”船上的人答应了一声。

结束无线电通话之前，负责官员慎重起见，确认了对方的姓名，对方回答：“我是船长龙田三郎。”

和负责官员的推测一致，螺旋桨飞机200T在二十分钟内，便抵达了事发现场，和“印第安那号”摩托艇取得联系，确认了最后看见那名女乘客的地点，和此后的航行路线，并据此锁定了搜索范围。

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