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第一章 东京站

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东京火车站。夜11时30分。

平时是这样:23时25分开往大垣方面的列车从第10号行车线发出之后,靠近东海道总干线的1号八重洲口的月台上,喧闹的情景也便随即消失,因为当天就再没有待发的列车了。

但今天,也就是8月8日却不同于往常。

原因是:23时59分将有一辆叫做“神秘号”的临时客车从此站发出。

国营铁路正被巨大的赤字所困扰着,因此,也有人称它们是一条濒死的巨龙。

由于要维持每日收入不多的运营,因而出现了支大于收的困窘状态,也就是说,赤字是随着营业的发展而发展的,为了尽可能地减少赤字,国铁想了许多许多的办法,增开临时列车便是其中之一。

他们曾仿照在社会上影响很大的一部影片《银河铁道999》的情节开出了一列同名的临时列车,结果在社会上引起了极大的兴趣,乘客们为猎奇,蜂拥而至。

在蒸汽机车风靡一时的时候,国铁也曾如法炮制,开出了一列“山口线蒸汽机车观光”的临时列车,也同样收到了意料之中的结果。

然而,他们并不满足于已取得的初步成果。国铁的一项新计划便是今天即将发出的“神秘号”临时列车。

“神秘号”列车事先不公布去向,即不说到达地点,以便加重“神秘”色彩,所公布的项目仅仅是如下的几项内容:

出发时间 8月8日(星期六) 夜11时59分 东京站第10号行车线

返回时间 8月10日(星期一) 上午9时30分

天蓝色车体,使用B型卧铺

途中将安排各种有趣的活动

招募乘客 400人

费用 成人3万日元 儿童 1.5万日元

这样一来,尽管目的地没有公布于众,但大概正是这一点强烈地刺激了人们的猎奇心理,一下子寄来了超过预定乘客数量20倍的要求乘坐该列车的明信片。

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