南昌机场纵火案

民国年间，南昌机场发生的一起特大火灾，烧毁了南昌机场的几乎所有设备，油库、弹药库的爆炸震动了整个南昌城，在民间引起巨大恐慌。南昌机场是由3万民工历时9个月艰难建设起来的新机场，资金来源于“无数海外华侨的血汗、市民的积蓄、妇女的首饰和学童的早点钱”，没想到还没真正投入使用，就毁于一场大火。大火发生后一周，关于大火引发的原因开始流传。其中流传极广的一个说法是，这是一起极端恶劣的人为纵火案，纵火主谋徐培根在投资机场中一再失意、一败涂地，不到一年时间先后投入两三百万元，都血本无归。徐培根的钱是哪里来的呢？是贪污，是挪用公款购买飞机！到1934年5月底，一纸调令下来，徐培根不再担任航空署长。此时不销毁经费的收支账目，贪污行为必定暴露。于是，在新任署长到南昌交接的前夜，他指使卫兵，在几处营房泼上汽油纵火，制造了大火案。

蒋介石听闻是贪污，他也持“宁可信其有，不愿信其无”的态度。他立即先入为主地相信，是徐培根收取回扣，才有随后的大火案，才有南京政府的颜面扫地。蒋介石决定，软禁徐培根、罢免调查不力的邓文仪、取缔“文化学会”。

命令下达后，蓝衣社丢掉“文化学会”这个影响广泛的公开机关。此后一两个月，几十个分支机构、多达几千名的“文化学会”会员，纷纷作鸟兽散。他们有的回到书斋，有的从此销声匿迹、不知所终，还有的则转身加入了CC系控制下的、他们曾与之为敌的“文化建设协会”……

几十年后，在台湾，晚年邓文仪曾谈到，由于案情重大，当年《密报》文件是他亲自起草、直接呈递的，除他自己外，没有一个密查组成员接近过《密报》。而如果没有《密报》的泄露事件，“大火案”风潮很可能就不会卷起，国民党派系格局也将发生变化。

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