建造于清末年间的沪宁铁路，无疑是连通南北的交通动脉。抗战爆发后，日军为打通南北交通线，也开始掠夺这条铁路，以达到其鲸吞华夏的野心。

早前结束的徐州会战，此刻依旧还在激战的武汉会战，或多或少都围绕铁路线做斗争。其次，得利于这条铁路，沿线城市的人口跟经济，无疑比其它城市更多。

做为沪宁铁路上极其重要的蚌埠线，自从被日军侵占之后，对这条铁路线也极其重视。之前被国军催毁破坏的铁路，日军进驻各地之后也迅速的将其恢复。

甚至为了保证这条铁路运输线的安全，日军也开始在铁路沿线构筑碉堡，禁止周边的百姓靠近铁路。如此霸道行径，更能说明日军对于铁路线的重视。

可谁也没想到，早前已经将占领区推进至毫州境内的日军，竟然会连失三城。让游离在毫州之外的抗战部队，将兵锋重新推回至蚌埠周边，直接威胁到铁路安全。

蒙城失守后，为确保这条铁路安全，徐州方面的驻军司令官，随即指示沿线各部队，加强铁路巡逻及管控力度。那怕铁路时断时续，可日军都很依赖于铁路补给。

相比汽车运输物资或部队，铁路运输无疑更快更便捷。现在突然看到有八路军在碉堡附近的铁路线上，驻扎在碉堡内的日伪军，很快意识到他们有麻烦了。

驻扎在碉堡内的日军小队长，得知有八路军在碉堡附近不远的地方搞破坏，立刻吼道：“吹哨，保留一个小分队，其余部队随我出击！消灭这些土八路！”

有关八路军攻陷蒙城的消息，日军已经通令周边各城的守备部队。虽然很多日军觉得意外，却知道在晋西北一带活动的八路军，如今正在日军占领区不断漫延开来。

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