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第1147章 就这一匹马能拉得动吗?(第二更)

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第1147章

既然要制作马车,那么就先做高档货,毕竟,利用弹簧这样的减震装置做出来的马车,自然是要走高档路线,才能够卖得出价格。

不仅仅是要加装减震的弹簧,还需要使用金属的轴承来增加起耐用性和耐磨性,同时,大量的采取了金属零部件,不仅仅可以让马车变得更加的坚固,还能够减轻不少马车自重。

“……这是,咦,这我感觉不对吧,贤弟你所设计的这种马车居然是四个轮子的?”

“没错,我准备想要制造的,或者说咱们准备要成立的车辆工坊的拳头产品,就是这种四轮马车。过去是没有足够好的交通条件,最实用的便是两轮车,因为它可以在崎岖地形条件下行驶。而现如今业已经不同了……”

“如今我大宋的主要交通,虽然还是黄泥土路为主,但是有几条十分重要的交通干道,都变成了笔直通畅,而且又十分坚固平整的水泥直道,在这样的道路上使用四轮马车,一点压力也没有。”

四轮车的优点是载运量大,运行平稳。缺点是四轮马车需要较为平坦的路面行驶。王洋记得西方的罗马帝国就十分注重道路交通的建设。

这才会有条条大路通罗马这样一句谚语的存在,罗马帝国在鼎盛时期建设了近八万公里平坦的大道,使这种四轮马车备受青睐。

这些罗马人所修建的道路十分坚固耐用,对于军事大道和重要干线,一般会采用四层的铺筑方式。

挖掘深度一般可达一到一点五米,最下层是用一些小石块,砂浆或粘土作地基;第二层是不透水层,用小卵石,碎石子,砖块和混泥土混和夯实;第三层用掺有石灰,沙子,水泥的优质混泥土铺在地基之上,并用机器磙压结实。

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