有一座大型矿山,可以舒舒服服的挖掘几十年,享受不断带来的收益。
在2018年的时候,人们经常调侃一些胆大投资的人,就会用“干啥,这么大胆,家里有矿啊”的话来说。
由此可知,家里有矿的好处,是人人都知道的。
但其实还有一种财产,是不怎么需要你持续的投入,却能一劳永逸的让你挣几十年的。
它就是高速公路。
只不过高速公路基本上不可能由私人修建,能修建它的通常只有改.革开.放初期的香江商人,然后便变成了在内地有着深厚背景的大公司、大集团。
所以人们才没有用“家里有路啊”这样的调侃话语。
可是论起了赚钱的能力,高速公路比起矿山还要稳当得多。
因为矿山还会因为矿石的价格涨跌而价值升降,比如晋西的煤老板们,比如澳大利亚的铁矿公司们。
但高速公路从修建起的第一天,那么就只有越来越赚钱的。
除非万不得已,否则他们在自己的20-35年之间的收费期间,都不会降价一分钱,反而还会涨价。
这样的赚钱方式,可谓是硬吃了。
全然不顾国家有规定,高速公路的收费年限,统统都是多出了5-10年的。
更有甚者,粤东那边的高速公路,收费年限已经过了,本来该交还给政.府运营,免费了的,却还继续延长几年来收费的奇葩。
当然了,这里面也有很多历史因素在。
当年如果不是给出这么多的好处,香江商人,包括胡印湘、李超人、李照基等等富豪们,怎么可能来内地修建高速公路?
以那个时候内地的地方政.府的经济条件,又怎么可能迅速的在十来年时间里,修建起了全世界里程最多的高速公路,连通了各大城市,极大的促进了发展和交流?
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