美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒都是百年企业，被视为美国工业的象征，但是由于金融危机的影响，“三巨头”却接连亏损，甚至到了濒临破产的边缘。

据统计，整个2008年10月，通用汽车的销量同比下跌43%，克莱斯勒下跌38%，而福特跌了36%。从11月初开始，有关它们在世界各地关厂、停工、裁员的消息也不断传来。

于是底特律高层开始展开对华盛顿的游说工作，从2008年11月18日一直到12月20日，三大汽车公司、汽车工人联合会、美国国会，白宫之间上演了一场持久的辩论，而到底救不救三大汽车公司，就成了辩论的核心话题！

●美国人的泡沫消费从11月份开始完全破裂了。

●在三大汽车公司之上搞了一个“发改委”，美国人给它取了名字叫做“汽车沙皇”。

●问题是三大汽车公司一旦崩溃之后，带给美国人消费信心的创伤，大得是你无法想象的。

2008年12月中旬，又有一个新的事件发生了。这个事件的发生完全出乎美国政府的意料，那就是美国三大汽车公司要倒闭了（请读者回忆一下我写的前言，三大汽车公司的产能过剩就是国际金融炒家所设的套）。我们过去总是以为三大汽车公司一旦倒闭，不过就是汽车工业的末路，那不过是汽车工人的失业，但我们把它看得太简单了，这事情其实是很可怕的。

12月上旬三大汽车公司通用、克莱斯勒以及福特已经扛不住了，然后这三个公司的首席执行官包了一架私人飞机，一路从底特律飞到了华盛顿去求援，希望美国政府从7000亿美元的救市方案当中拿出300多亿美元帮助三大汽车公司。结果你知道发生什么事吗？媒体一披露，说这三个首席执行官没有责任心，竟然花了股东20000美元乘私人包机去华盛顿，你们三个家伙怎么不坐经济舱呢？这个事件被披露出来之后，美国国会立刻否决他们的提议，对他们说，滚回去，不干了，滚回去，不给你钱了。这三个人灰头土脸地回去了。

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