第二天一大早,郑逸群还在睡觉,刘岳平的电话就打来了:“一小时以后,你开车去东部华侨城停车场,停在F区,到时候会有人打你电话的。”
郑逸群匆匆起床,将自己收拾干净,然后到地下停车场开那部车子。
这部布加迪威龙虽然不是什么全球限量版,却也是郑逸群见过的最让人震惊的车子。这部蓝色的车子车身并不长。车的前脸是皇冠形水箱格栅,贯穿全车的车身中线上的突起,短头,大轮胎,以及EB标志、灯具等都是布加迪的传统,永远没有变动。每侧三个大灯看起来保守而时尚。
坐进去,却是最流行的仪表板和中控台连成一体的设计。镀铬合金的装饰条使得内饰显得非常高档和运动。七挡变速器以及面板上显示的“P、R、N、D、S”挡位,让郑逸群并没感觉到这是一部运动跑车。他打开发动机,出人意料,威龙却没有超级跑车的轰鸣声,却是比较安静,真是有点让人诧异。
他把车开出会所大门,保安向他露出羡慕的笑容。是啊,开车这样的车子,没有人不产生由衷的自豪感。什么时候自己才能有一部属于自己的布加迪?想到这里,他不由得摇起头来,对于刘岳平这样的官二代,想有什么车子那是很容易的事,但是对于自己这样的打工者想拥有这样的车子那是难上加难。
由于才八点多,东部华侨城停车场里车子并不多,他把车子开到F区停下,然后打幵车窗,呼吸着三洲田新鲜的空气。他很想听听音乐,没想到这车子几乎没有娱乐和消遣的设计,他想想也是,你总不能在时速超过400km/h时还操控CD或者摆弄GPS吧。
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