中午1点至晚上7点。

如果说宣传工具对上午9点钟通话的反应由于通风报信的人靠不住而保持缄默和沉思的话，那么对于12点钟通话的反应则是狂热的。

从中午起，对于“弗雷亚”号所发生的事情已是没有任何疑问的了，对于拉森船长与马斯控制中心站无线电通话中所说的话也是毫无疑义的了。收听的人太多了。

各家晚报在10点钟为中午版所拟定好的通栏标题被弃置不顾了。在12点半付印的那些标题在语气和字体大小方面都增强了。在句子的末尾再也不用问号了。社论在匆忙之中写成了，有关海运和环境问题的特约记者被要求在一个小时以内立即写出评价文章。

在整个欧洲星期五的午餐时间，无线电广播和电视节目中断了，以便向听众和观众播送重要消息。

在12点零5分整，有一个人镇静自若地走进舰队街85号的门厅中，放下了一只信封，上面写着“报刊联合社新闻编辑收”；他头戴摩托车防护帽和护目镜，围巾把他的下半个脸都裹住了。以后谁也没有想起这个人，每天都有几十位这样的信差走进那间门厅之中。

12点15分，新闻编辑正在拆开那只信封。里面装着15分钟以前拉森船长宣读的声明副本，尽管文体肯定是早在那以前便准备好了的。新闻编辑向他的总编辑报告了送信的事，而总编辑向首都警察厅报了案。那并没有阻挡将那份声明直接用无线电发送出去，报刊联合社及其楼下的姐妹机构——路透社，都向全世界转发了声明的全文。

米罗斯拉夫·卡明斯基在离开舰队街之后便将防护帽、护目镜和围巾扔进了垃圾箱，乘了一辆出租汽车到了希思罗机场，并登上了一架14点15分开往以色列特拉维夫市的班机。

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