１０月２２日下午４点２３分，我从慕田峪长城脚下发车，一路下坡，我将一档换了三档，再换四档，扔了油门，间或点脚刹，任车滑行，漫长且有弯度的坡道上，往来的车辆不多，中段看见一个村落的山墙群，被从慕田峪长城上空的阳光投映，被镀亮的山墙有一种家园的况味，我便刹车取出数码相机拍了一张，再度发车前行，向南直奔通州。

下完坡在四档上行驶了，车在５０公里至６０公里之间，建龙的加速性颇好，坡下的路宽阔平直，我超了一辆带着女士的１２５骑式车，接下又超了一位女士骑的小踏板，我换上五档，将速度拉到６０公里至７０公里之间，这是一个小的漫坡，建龙平稳而有力，我用双膝夹紧油箱，降低重心，双手轻松地扶着龙头，慕田峪长城上空的阳光投映到路面上，一片黄亮色的明媚。路边的杨树，叶子正绿而转黄，笔直地排列着。漫坡的顶有座桥，桥面是一个向左转的小弯，过桥再右转，看上去是一个不甚明显的Ｓ形。

接近７０公里的速度冲上桥面，我照例身体微微左倾，压弯，同时向左打龙头。然而，我忽然感觉到前轮发飘，不听使唤，飘摆着向前窜，我又用了些力压弯，将龙头向左打，右前方便是人行道的台阶，约有２５公分的高度。捏了闸，右脚也去踩闸，那一瞬，我还记得左手捏开了离开器。建龙仍高速冲向台阶，我在约有两米的距离压弯左转的，发飘的前轮不听使唤，眼看只有一米、半米的距离，凭我的感觉，再强行压弯，极可能发生侧滑，那样的话，我会随车斜冲倒向桥面的中央，此时已经车潮如涌。至少有两辆灰白色轿车和一辆面包车与我并行过。我不愿侧滑罢，放弃压弯，索性扭转龙头向台阶冲去，只一刹那，我便腾空飞了起来。

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