天津卫的地名最早出自永乐初年，当年燕王朱棣从这里渡河南下，赐名天津也就是天子渡口的意思，后來由于军事作用设立卫所，也就是所谓的天津卫了。

同治年间的天津卫并不大，低矮的城墙保护着一座非常小的城市，蜷缩在海河拐角的位置上，四面城墙里北面和东面正对海河，城墙上一门门老旧的铸铁红衣大炮震慑着四方。

由于天津最早是按照军事重镇來设立的城市，所以保护城墙圈起來的面积并不大，按照天津老辈人的说法，北马路、南马路、东马路、西马路这四条道路，就是过去天津城的城墙。

在1900年八国联军攻陷天津之后，为了惩罚当时天津军民的抵抗，八国联军下令拆除四道城墙，修建了四条宽敞的马路。

并且在1906年，在这四条马路上设立了第一条环城公交线路，那时候就有谚语流传下來‘四马路，安电线，白牌电池围城转’也正是从那一刻开始，天津这座城市军事作用日益降低，而商业地位则蓬勃发展，晚清民国时期甚至一度超过了北京城。

其实天津城从军事城市向商业城市转变的过程，从同治年间就已经开始了，当肖乐天乘坐碎浪者号看见这座北方重镇之时，黎明前的黑暗才刚刚过去。

“你们看看，南城墙外这么一大片居民区，黑压压望不到尽头，还有海河边上的那片码头，无不证明了天津卫已经开始向商业城市转变了，这群无能的满人，到现在还把这里当军镇用呢……”

“看看那狭小憋屈的城墙，那里面恐怕连饮水都无法自给自足吧？就算当个军镇都是不合格的，废物就是废物……兄弟们，咱们今天就当一把义务拆迁队…”

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