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举座哗然！这三十多位游资财神，全都惊呆了，这些人虽然有钱但是很少能接触到华族国家战略级别的计划，他们很少有这种高屋建瓴分析问题的机会。

今天范大脑袋所展现的一切，让他们短时间内无法适应！

原来是这样，小小的京津铁路不过就是一千万的盘子，将来上市之后翻个三四倍也不过三四千万银子。

这点小钱对于一个人来说那是天文数字了，但是对于一个资本群体来说，其实真的是小钱而已。

但是整个大清国的铁路网，这个生意可就太大了，你说十亿两也没问题，二十亿也可以！

横贯中国大陆东西南北的铁路交通网，这得筹集多少资金，这得发行多少股票，未来铁路修建好了又能赚多少利润，而且是生生世世赚不完的钱，几百年都能赚下去！

捏好了这股票，那真的是世世代代广流传，分红都够子孙过日子的了！

但是大清国全部的铁路网修建，阻力那是相当大的，一条京津铁路和京师铁厂的工程，同治帝就杀了多少人？多少反对派的冤魂萦绕才有了京津铁路股票的发行？

任何一个历史时期，想开历史倒车的人都大有人在的，保守力量拒绝改革他们的阻力大的吓人！

这些人绝对不会允许铁路在大清国内广泛修建，这京津铁路在他们眼里都已经是离经叛道了，只不过惹不起同治帝，就算送给同治帝一个大玩具罢了！

以后你还想修建京广铁路？你还想修京沪铁路？你还想把西域跟中原沟通起来？你丫的还想在大清的龙兴之地关外修铁路？

这些工程你敢提出方案，他们就敢生吞活剥了你！

可是铁路又是必须要修的，因为这不仅是国家富强的根基，也是华族控制中原的利器！

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