喜讯传来。
吴杰一直挂念的两大工程,都喜获重大进展。
投资五百多亿元蜀川西山高速公路,西蓉至桉枰县的SC-01和02标段提前完工。
该俩标段全长78公里,双向六车道,建有一个服务区、两个转换枢纽。
之所以能大幅度提前完工,是因为资金到位不差钱,众多参建单位日夜不停施工,而且这俩标段处于平原和低矮丘陵,地势相当平坦。
等交通部门审验之后,这78公里便可以提前开通,免费通行试运营,方便沿线居民出行,真正实现吴杰当初的承诺,让这条扶贫高速路名副其实。
至于其他标段,目前也都进展迅速。
全线控制性工程荷玉山隧道,全长其实也不过才六公里。
毕竟动辄十几公里长的铁路隧道、海拔三四千米的高海拔隧道、近三十公里的连续隧道群……这些对于号称‘基建狂魔’的华夏来说,都被攻克了。
区区六公里的隧道,有难度吗?
为了加快工期,不差钱的该工程,不仅采用双向掘进,还设置了两对竖井和斜井。
打出的口号是,大干一百天,双线隧道全竣工。
另外一个跨江大桥,目前两座210米高的桥塔已经封顶完工,桥梁主缆索股已架设完成,很快便要开始钢桁梁吊装和桥面施工。
至于其他标段,劈山填沟、遇河架桥,只要钱给到位,哪儿有速度不给力?
就目前这速度,估计最快明年六月,整条高速公路也绝对能全线贯通。
相比之下。
大唐科研城的进度,想快也快不起来了。
因为所有基建工程已经完成施工,接下来就是各种精细的室内装潢、设备安装、网络集成等工作,是要用来搞科学研究的,当然需要更加谨慎细致。
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