喜讯传来。

吴杰一直挂念的两大工程，都喜获重大进展。

投资五百多亿元蜀川西山高速公路，西蓉至桉枰县的SC-01和02标段提前完工。

该俩标段全长78公里，双向六车道，建有一个服务区、两个转换枢纽。

之所以能大幅度提前完工，是因为资金到位不差钱，众多参建单位日夜不停施工，而且这俩标段处于平原和低矮丘陵，地势相当平坦。

等交通部门审验之后，这78公里便可以提前开通，免费通行试运营，方便沿线居民出行，真正实现吴杰当初的承诺，让这条扶贫高速路名副其实。

至于其他标段，目前也都进展迅速。

全线控制性工程荷玉山隧道，全长其实也不过才六公里。

毕竟动辄十几公里长的铁路隧道、海拔三四千米的高海拔隧道、近三十公里的连续隧道群……这些对于号称‘基建狂魔’的华夏来说，都被攻克了。

区区六公里的隧道，有难度吗？

为了加快工期，不差钱的该工程，不仅采用双向掘进，还设置了两对竖井和斜井。

打出的口号是，大干一百天，双线隧道全竣工。

另外一个跨江大桥，目前两座210米高的桥塔已经封顶完工，桥梁主缆索股已架设完成，很快便要开始钢桁梁吊装和桥面施工。

至于其他标段，劈山填沟、遇河架桥，只要钱给到位，哪儿有速度不给力？

就目前这速度，估计最快明年六月，整条高速公路也绝对能全线贯通。

相比之下。

大唐科研城的进度，想快也快不起来了。

因为所有基建工程已经完成施工，接下来就是各种精细的室内装潢、设备安装、网络集成等工作，是要用来搞科学研究的，当然需要更加谨慎细致。

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