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在方晟严加督促下，各路大军由市委常委或副市长领衔，浩浩荡荡到省里申报项目，打的招牌自然是“方书记和王市长已向省委主要领导做出汇报”。

经过艰难的交涉、请示和协商，省里同意了珑黄街改造、兴建两条高架和降税减费等申请，否决了修地铁和滩涂大开发两个项目。

理由是：有兴建两条高架在前，润泽财政根本无力承担耗资更大的地铁项目；而滩涂大开发与六年前临海省委下发《关于加强沿海湿地保护严禁围填海的通知》精神，当时文件里说得很清楚，严控新增项目，严格审批程序，除省级以上重大战略项目外，全面停止新增围填海项目审批，以最大程度避免降低生态系统服务功能。

一是实际情况，一有红头文件，经办官员无计可施，灰溜溜回润泽禀报。

方晟却不这么认为，沉着脸说放眼全国有几个城市掏财政腰包修地铁？都是先举债然后逐年消化，润泽财政吃不消，轩城、临州就吃得消吗？回去继续补充资料，把轩城、临州修建地铁的预算和财政情况做成附表一起报，看他们好意思否决！

方晟又说，保护沿海湿地的出发点是好的，目的在于构建海洋生态环境治理体系，推进生态文明建设。但泥质海滩又有其特殊性，它每年以肉眼可见的速度淤积成滩涂，海岸线总体上是逐渐后退的。我们在确保不超过海洋生态保护红线的前提下，妥善处置合理利用，加强国土空间用途管制，提高环境准入门槛，有什么不对？比如大量种植芦苇，既能净化空气，又是重要的工业原料；还有一系列无污染的滩涂养殖等等，我看都可以嘛。

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