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“不过单是在造船的问题上，就需要足够的人手，如何能保证我们这些人来之后，那些洋人不摞担子，另外光是造船可不行，还得有人买船。咱们的人过来之后，又如何安置？还有，这地方是洋人的天下，说的也是洋文，就连一些器械，零件的说明全部都是洋文标注，江南造船厂当初聘请了一些洋人技师做教习，虽然也有一部分人会洋文，但解决不了根本问题，你还得专门请几个人负责处理咱们的日常事务，教会其他人也能说，看洋文。”

吴济时到底是专业人才，只是决定留下来，立即就提出了几个即需要处理的问题。

“船的订单问题你不用担心，现在开足了马力进行生产，就怕船厂的产能提不上来，造的船不如洋人的。所以现在工厂里的洋人技师，技工暂时还不能辞退，该忍的时候还得忍着。等到哪天咱们造出来的船不比洋人的差了，那些洋人，想开谁就开谁。”

胡先生颇为毫气地说道，此时世界形势风云变幻，无论是军火，医药，钢铁，还是船舶业，都在战争的刺激下进入黄金时代。随着大量的难民进入西北军控制的区域，还有战争年代的灾荒。西北对于粮食的需求不是一时半会能满足得了的。单是粮食一项上，就足够滇缅公路那边忙的。更遑论还有其他的大宗机械与军火。虽然集团租用了一些船只，但这个年代，租船的价格也十分高昂的。集团联合了南洋与北美这边的华侨正在努力打造一支远洋运输船队，对于船舶的需求是十分巨大的。至少未来几年内，都足够工厂开足马力生产。

听到胡先生描述的前景，吴济时双目也开始变亮起来，如果真如胡先生所说，那么民国的造船业确实可以暂时寄托在美国这边发展，等到有朝一日，民国击败了日本，再转回本土。而他们生产出来的船只，也将继续为抗战的大业而奋斗，这并不失为一条曲线救国之道

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