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有了历史上的教训，胡卫东对这位未来的发动机奇才自然倍加珍惜，不但少有地亲自介入争论、支持了吴仲华的观点，而且特别批准他这个还未毕业的本科生进入“喷气发动机之父”弗兰克.惠特尔领导的喷气发动机课题组学习，也算是重点培养了。胡卫东顺便还作了回月老，将吴仲华现在的同学、将来的妻子，后来同样成为优秀航空专家的李敏华也调入这个项目，免得这对鸳鸯分开太久而劳燕分飞

对于坦克，胡卫东不像飞机那样重视，因为坦克装甲车少了没多大用，多造的话却拿不出那么多优质钢材，但是兵工厂一直都没有停止坦克的仿制和自研，由于下拨经费与材料一直不足，jishu水平并不先进的日系坦克反倒成了最合适的模板，而马仲英“装甲骑兵”的构想对边区自产坦克的设计思路更是产生了重大影响

虽然几乎每个人都认为鬼子的九五式轻型坦克丑得要死，但基于“装甲骑兵”的要求与兵工厂的现状，以此为模板却无疑是最合适的。九五式轻型坦克不但速度快，地形适应性也非常出色，尤其是它的爬坡度居然达到了难以置信的40度，而一般来说超过30度就算是合格、超过32度就算是优秀了，这显然是鬼子针对中国战场而特别设计的，自然也特别符合中队的实战要求。

按照“装甲骑兵”的要求，坦克装甲车只要能够防住步兵武器的射击就行。但是兵工厂的jishu人员还是尽量在不太影响坦克机动性的前提下加强了装甲，尤其是新型低合金钢的广泛使用更是帮助极大，装甲平均厚度较九五式轻型坦克只是稍稍增厚（因为设计的改善与内部构件中玻璃钢等新材料的使用，坦克总重反而减轻了不少。），但防护能力却有质的飞跃，不但正面主装甲可以防住500米外打来的鬼子75mm以下口径非穿甲弹，相对薄弱的侧后装甲也足以防住高射机枪在100米距离外打出的钢芯弹。这也就意味着除非鬼子事先有所准备，他们的轻装部队遭到中国“装甲骑兵”的突袭时，将几乎没有可以有效反击的武器

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