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女真吞下中西伯利亚以后，想要彻底整合五省的实力，大概需要十年的时间。

在这十年的时间里，就看谁更快了。

朱舜推动的蒸汽时代，随着人才厚度的不断增加，进程越来越快了。

寒风呼啸。

潮河岸边下起了大雪。

水道凝结成了厚实的坚冰，阻碍了水塔运输系统的使用。

倒也不碍事，砸开坚冰，保持水道里的河水快速流动就行。

朱舜站在潮河岸边，目送一艘四百料大商船离开，通过京杭大运河转运到大沽口。

从大沽口出海，航向松江府。

松江府的朱四海一直在享受大兄给他带来的技术红利，一处规模不大只够自己用的水泥厂，已经搭建好了。

储存了几个月的水泥，朱四海挑选了一个黄道吉日，开始以混凝土和钢筋为主要材料，建造一家近代干船坞。

钢铁蒸汽机船动辄就是几百吨的重量，铆接好了怎么下水，是个大难题。

大明的清河船厂这些大船厂，制造的木头福船广船下水，一般都是用铺枕木的方式。

枕木下海的方式，倒是也能用在钢铁海船上，但是有太多的掣肘和弊端。

近代干船坞的建造，就势在必行了，也是制造钢铁蒸汽机船重要的前置条件之一。

朱四海一方面烧制水泥，储备干船坞所需要的各种原料，另一方面大把的撒银子，通过香山澳炮厂接触了和兰东印度公司和不列颠东印度公司。

招募西洋学者。

明码标价的告诉西洋人，‘请’来一位西洋学者，就给一千两白银。

松江府不是顺天府，朱四海没有皇帝的支持，更没有官僚乡绅的背书，不敢轻易开办新学。

研究蒸汽机船需要大量的西学人才，自己办不了，那就从欧罗巴‘请’来一位位西洋学者。

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