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秋风起蟹脚痒，菊花开闻蟹来。

八月初一，唐山市已经送来了今秋的第一网蟹。

如今唐山市已经取代天津卫，成为北直隶的海运中心了。南来的货物八成在这里卸船，北直、口外的货物八成在这里发运。就连辽东的山货也从辽河口发运后，在这里转运。

除了曹妃港是不冻港，滦河运河更快捷之外，更重要的原因是唐山市的行政效率、管理水平都完爆天津卫这个军民混杂的天子渡口。而且没有吃拿卡要，一切费用明明白白，通关放行规矩守时。

不说别的，在天津卫接受一次检查，至少要损失一成货物，不想损失就得行贿到位。而且过大沽口入大运河还得再检查，因为又换了运河衙门负责了。还得再行贿……

很多小商人往往光贿赂的花费，就能抵掉销售获利。

但到唐山市的话，这些费用就都不存在了。而且因为滦河运河是西山集团出资修建，并获得了九十九年的管理权。西山集团为了支持自己的亲儿子，宣布只要在唐山港交过费的商船，可免费通过滦河运河。可不一下就把天津卫买卖都抢过来了。

唐山还有‘集团骨骼’煤钢联合体，垄断北方市场的唐山陶瓷，和垦殖超过百万亩的曹妃甸农场，在这些支柱产业的带动下，如今的唐山市百业兴旺，常住人口达三十万，流动人口常年超过十万人，是座正经的大城市了。

每年春秋两季，唐海渔业公司都会组织曹妃甸的渔民出海拉网，捞起的渔货在海上便直接转到运鱼船上急送京城。

这种专门的运渔船上有冰库保鲜，还有人工制氧设备给活海鲜打氧，保证送到北京依然鲜活。京里的老饕们也常干用冰桶快马运海鲜的事情。但这海里的东西除了贝类都娇贵，活海鲜是别想的。

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