<!--go-->

整个依多尼斯“天使”电动跑车的全球发布会虽然结束，但这场发布会带来的“余波”远远没有结束，甚至只是刚刚开始。

近七百辆的全球订单，不管水分大不大，听起来确实是颇有些唬人，在电动汽车产业兴起以来，“天使”电动跑车是预售首日销量最高的车型。

而十万一千美刀的价格，刚好比起特斯拉的Roadster电动跑车来，便宜将近一万美刀，这明显是在膈应特斯拉那边，原本就卖一辆赔一辆的特斯拉，面对割韭菜的质疑，也不得不降低价格！

在发布会结束之后，艾莉克斯和“北美新经济报”，对马丁·艾伯哈德进行了一场专访，这场专访上，艾莉克斯将“新能源电动汽车教父”的头衔，戴在了马丁头上。

另外马丁·艾伯哈德暗戳戳的，内涵了一遍跟马斯克和特斯拉的恩怨，当然这段话从马丁嘴里出来，肯定是好不到哪里去。

另外马丁宣布，等到技术成熟时，依多尼斯会推出技术更好，价格更低的电动汽车，“十万美金并不是依多尼斯电动汽车的极限，未来依多尼斯电动汽车，会推出五万甚至两万美刀汽车，让所有汽车用户都享受到更高水平的汽车服务，是依多尼斯要做的！”

“北美新经济报”的这篇专访，连同全球发布会的现场片段跟消息，当天晚上出现在了各大汽车、科技、财经、金融媒体板块之上，而反响各不一。

其中普通用户，看到最多的是“天使”电动跑车在洛杉矶汽车训练基地里的无人驾驶片段，在人人影视、Youtube、脸书、雅虎、奈飞、Hulu、优酷、土豆、56网等国内外各大媒体视频网站之上，评论有贬有捧，有吹捧这是未来技术得，也有质疑无人驾驶安全性的。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.dd123.cc

(＞人＜；)