这年头在地方为官，官声还是很重要的，甚至是一个官员是否能够升迁的重要考量，毕竟百姓的眼睛是雪亮的，谁是好官，谁是贪官，他们能够分辨出来。

而且百姓还是用最简单，甚至是愚昧的方式进行分辨。

你让他们得了好处，能让他们有饭吃有衣穿，那么你就是好官。

如果没有，不用说的，你这个官肯定不咋地，不是贪就是渎职，早点滚蛋吧。

嗯，如果陈立夫直接动用上海财政，给上海的百姓一人发一两银子，那么在当地百姓的眼中肯定是个大大的好官。

当然了，回头他就会被逮了，逮他的还不是督察院反贪处的人，而会是翰林院调查统计科的鹰犬。

花钱收买人心，你陈立夫想要干嘛，造反吗？

陈立夫可不想为了修建一座大桥，就搞的议论纷纷，一旦收费，以后人们说起吴淞江大桥的时候，可不会说他陈立夫修起了这座大桥，而是会说他陈立利用这座大桥收费，到时候还不知道多少人对着他破口大骂呢。

人言可畏啊！

所以，收费是不行的，至少目前的政治环境下是不行的。

但是桥还是要修的，这是开发吴淞江北岸的前提，没有这么一座大桥，开发吴淞江北岸就无从谈起，只是这修桥的钱从哪里来呢？

稍候两天，陈立夫又是找了人设计木桥的方案，因为这样成本低，但是搞出来的方案也要将近十万两银子，而且木桥每年的维护费用非常的高，每年都的几千两银子，同时使用寿命顶多只有二十年，而钢铁大桥虽然一开始投资大，但是后续的维护非常的方便，一年顶多几百两银子就搞定了，而且使用寿命可以达到五十年以上。

更加重要的是，木桥的承重能力也难以达到需求，这座大桥，可不仅仅是为行人而设计的，更多的还是为了往来北岸和商贸区、第一工业区、第二工业区之间的货运马车而设计的。

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