“每一次回到是上海，都是能够让人产生一种错觉，以为自己来错了地方！”船头上，一个身穿长袍的中年男子如此感叹道：“上海的变化实在是太快了，几乎一年一个样，记得去年我离开上海的时候，这吴淞江北岸还是一片荒芜呢，但是没有想到区区一年时间，就已经是大变样了！”

旁人接话道：“是啊，自从开港以来，这上海就是一日千里，别说每年了，就算是每天都是有着极大的变化，你看前头吴淞江口，看到那些桥墩没有！”

“那就是大名鼎鼎的吴淞江大桥吧？之前就在大唐朝报上看到它的相关报道了，今日一看，果然是名不虚传，虽然还没有完全建成，但是如此庞大的桥墩，料想建成后，定是宏伟无比！”

“可不是，这可是帝国乃至全世界里，最为庞大的钢铁桥梁，据闻为了打造这一座长达一百多米的钢铁大桥，连江南钢铁公司都是专门调派了人员打造其钢梁主体！”

总投资数十万两银子的吴淞江大桥，虽然此时还没有建成，只是开始在两岸进行前期工程以及在河中竖起了两座庞大的桥墩，但是仅仅是这些前期工程，就已经是让人看出来了此桥的不凡！

一旦此桥顺利完成，将会牢牢的占据世界第一大桥的名头！

这座大桥，不仅仅长度大，而且宽度也大，承重能力更是没的说的，而更关键的是，还不影响船只的通航。

如今存世的大桥，长度达到百米的有，而且不少，比如说很多木桥，乃至铁索桥，实际上都能够达到百米长度，但是长度是有了，然而承重能力、通行能力都有所欠缺。

而一些石桥，在承重能力是达到了，通行能力也有了，但是为了支撑桥身，普遍都是使用传统的多孔石桥工艺，这样一来，不可避免的就会影响到船只的通航能力。

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