大唐帝国里的蒸汽机，其原理其实并不困难，甚至可以说是非常简单的，不外乎就是烧水，产生高压蒸汽，让高压蒸汽推动机械做工而已。

不过这个原理在后人看来兴许是非常的简单，但是对于十六世纪的人而言，尤其还是阿尔文这样的半文盲来说，可就不是那么容易理解的。

更别说只是光看着一根烟囱就能看出来。

更何况就算是知道了蒸汽机的原理，但是想要那蒸汽机造出来也是千难万难。

蒸汽机，可是当代大唐帝国名副其实的工业之花，比单纯的造枪造炮难多了。

要想把可实用化的蒸汽机给造出来，哪怕只是早期只能用来提水，在工厂里简单实用的低压蒸汽机，想要造出来也不是那么容易的事。

蒸汽机的加工精度可是非常高的，要想保障蒸汽机持续运行，尤其是气缸里的飞轮持续进行往复运动，对精度的要求是非常高的，没有足够高的加工精度，根本就无法加工。

如果说加工这个问题，还能够依靠技艺精湛的工匠手工一个一个打磨解决的话，那么部分核心零部件的原材料那就是彻底无解了。

为了保证精度和强度，蒸汽机里的部分核心零部件可不是普通的生铁熟铁，甚至都不是普通钢，而是帝国的皇家理工学院和国内的几个钢铁企业，合作研发的特种钢材。

而且还是不同的特种钢，某个零部件可能需要更高的强度，某个零部件可能需要更好的韧性，所以制造这些零部件的钢材，其含碳量都是不一样的。

所以表面上看一整个蒸汽机组，似乎都是钢铁结构，但是里面的众多零部件虽然都是钢铁制造，但是即便都是钢铁，那也是有着巨大的差别的。

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