大唐的船只进入大西洋，起步于大唐在欧洲设立了驻欧大使馆以及驻各国领事馆。

随同大唐的外交官员进入欧洲，大量的大唐军械也是进入欧洲，武装起了欧洲各**队抵抗鞑靼人。

这些军械都是用大唐的船只进行运输的。

因此，大唐的船只大规模进入大西洋，是和鞑靼人进攻欧洲有着直接关系的。

那个时候欧洲人看中大唐人的蒸汽船只不受季节和洋流的影响，一年四季都可以往返大西洋航线，为了快速得到大量来自大唐的军械，所以他们是认同并支持大唐的船只进入大西洋的。

但是呢，而很多事情一旦开了头，那么就无法控制了。

至少不是欧洲人所能够控制的了。

一开始还只是运输军械的船只，但是很快也有搭载着其他货物的船只也是进入了大西洋，从南非直接运往欧洲各港口。

再到大唐帝国在北美洲的东部海岸建立了殖民地之后，更是光明正大的出入大西洋了。

这不仅仅让当年签订的几条协议直接编成了废纸，还带来另外一个非常重要的影响。

那就是在大西洋的大唐商船，凭借着更大的吨位和航速，更低的运营成本，还有更加重要的就是，不受季风、洋流的影响，可以一年四季任何时候出海往返各海域。

更不要说大唐的这些海商们，还直接掌控了来自大唐以及印度洋、太平洋沿海的各种货物。

不用几年后，随着大唐帝国的海商们驾驶商船进入商船，并直接前往各国港口后，几乎就是垄断了大唐南非到欧洲的海上贸易了。

如此不说造成其他影响，但是在欧洲到南非的非洲西部海岸航线上，基本上已经是变成了大唐商船了，其他国家的商船几乎很难竞争过大唐的商船。

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