哥伦布的船队已经出发去寻找巴拿马了，但马林明白，巴拿马只是一个跳板，一个掌控南北美，以及通往华夏、倭国的跳板。

之所以选择走太平洋路线，是因为顺风。从印度洋去华夏，要绕道非洲东西海岸，然后又经过马六甲海峡，经过南海，才能抵达华夏。

这条道路，最大的问题，就是风向多变，要经过几个风带。风帆时代，行船不是走最短路线的，而是要寻找能把风力利用到最大化的路线。

走非洲沿海路线进入印度洋的话，先是从北纬30度以北的盛行西风带，进入北纬30度这个无风带，继续向南后，又进入北纬30度到赤道的东北信风带。之后，又进入赤道到南纬30度的东南信风带。到了非洲最南端的南非海域，又进入了盛行西风带……

到了非洲东海岸后，反过来再变化一遍……

总之，走这条路，总距离虽然不比走太平洋航线长，甚至还短一些，但风带变化太多，一会儿顺风，一会儿逆风，帆船走起来非常不顺。

马林记得，17世纪的时候，荷兰人的东印度公司，把从台湾收购到的丝绸、瓷器等运回国，使用先进的盖伦船，也需要长达10个月的航行。

但是，走另一条航线，也就是西班牙人的“马尼拉大帆船贸易”航线，走太平洋路线，时间则要短很多。

这是因为，西班牙人充分地利用了太平洋上的信风。比如，从美洲出发去亚洲菲律宾殖民地的时候，西班牙人的帆船，走的是北纬30度到赤道间的东北信风带。而且，这个纬度的太平洋上，还有一个从东向西的洋流——北赤道暖流……

帆船走这条路线，相当于是顺风又顺水，速度非常快。即使是性能比英荷的盖伦船要差一点的西班牙大帆船，从美洲西海岸到菲律宾，也只需3个月。

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