“之前听上次过来的同志说，你们东风物流有意与我们展开合作，我们对此很有兴趣，经过研究，派我过来跟你们商讨具体的合作方案。”

“对，上次运输机贸易的时候，我确实和过来交接的同志说过这个想法。现在国家大力投入经济建设，你们的经费也少了很多，而我们又有航空运输的需要，所以我就有了这么个想法。”

“能具体说说吗？”

“清清，你为张将军介绍下我们商量的合作方案！”

“好的，张将军，因为我们的境外业务和国内业务都有空运需求，而因为你们的特殊性，所以合作对外宣称示意我们为主的，这点您没有疑议吧！”

“没有，不过境外业务很难吧，单靠你们出面能行吗？”

“没有问题，我们之前有过类似的运输行为，也取得了大毛那边的认可，目前我们的主要国外航空货运就是大毛的东欧地区，再加上最近正在筹建的香江地区，那边我们也能搞定，但仅仅是商业领域的航空运输。”

“那就行，其他方面我们可以配合。”

“方案有两套，第一套是你们以货运飞机驾驶员以及提供日常维护服务人员，并负责和民航协调航线。当然，人工成本、零部件更换和燃油花销由公司承担。

你们占股百分之二十，由你们名下的某家工厂之类的企业持股，降低敏感度即可。而且你们不参与东风物流除航空货运外的其他业务。

第二个方案是我们联合成立一家由东风物流经营的航空货运公司，你方占股百分之七十，你们负责的业务不变，入股的方式不变。

这两套方案，初期的货运飞机购买都是由我们东风物流出钱，飞机型号为毛熊运输机，可能多为伊尔七六，你们的驾驶员也无需额外的培训，只需要那些飞国际航线的在我们的安排下考个证件就行。

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