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第383章:渔人码头(求推荐)

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李东文回到了万州,还来得及参加桃花仙码头的竣工典礼。

万州州长王国峰出席了典礼仪式。这是万州近年来少有的重大工程,投资额由原来的一个亿,增加到后来的三个亿。这个码头的工期,也从原计划的一年延长到了两年,规模也扩大了不少。

码头的西面是渔港,可以停泊几百艘渔船。如今正逢休渔期,桃花仙公司的自己的五十多条渔船,以及附近渔民的上百条大小渔船,全部都停泊在这里。鳞次栉比,显得很是壮观。

东面是客运和货运码头泊位,今天只有稀稀拉拉十几艘小货轮停在那里,还是张春来请来临时充门面的,否则一艘船都不会有。

港口的运营是需要牌照的,桃花仙公司的运营牌照还在申请,并没有获批,所以现在还只是个码头,做多能算是个渔港,不能叫港口。不是港口,就没有航线,也就没有客轮和货轮在此停泊和上客下客上货下货。

目前这个码头的功能只有两个:停泊渔船,卸载渔获。

万州之前已经有两个渔港,乌场港和港上港,这算是第三个大型渔港了。对于这种大型项目,是重复建设呢?还是行业发展的迫切需要呢?就看你怎么说了。当年的乌场港项目,是报到政务院批准的,省里都没这个资格审批。

然而,这与李东文当初的设想,存在很大落差。他当初想的是开通客运和货运航线,把岛内的产品运出去,把外面的东西运进来。同时停泊客轮和游轮,让更多游客过来,拉动旅游产业发展。可是现在,只是一个单纯的渔人码头,港口的职能根本没有发挥出来,很多设备设施只能闲置着。

现在这个渔人码头的牌照,还是从镇里买过来的,以翻修扩建的名义,开工建设的,镇上原来的码头,被桃花仙公司整体收购了,就在新码头的西边,现在已经弃之不用,准备改造成一个码头主题公园。

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