7月15日清晨，小雨。已经在波尔多驻泊了八天的私掠舰队终于准备扬帆起航了。

总共九百多名移民登上了私掠舰队的五艘战舰，他们拖家带口，行李辎重又多，因此足足花费了几个小时才完成登船工作。后续的移民工作仍在进行，9月份帕斯奎尔家族的“蝴蝶”号商船将前往东岸装运货物，届时他们将携带第二批移民前往东方港。

私掠舰队的军官及水手们在波尔多休整了一个星期，目前人人精神饱满。出来也半年了，不知龗道家里人怎么样，海军官兵们一个个恨不得现在就飞回去。

许信也赶到了码头上向海军众送行。当然，他送行的对象也多了一个——情报站站长莫茗决定随船返回东方港一次，亲自向总局的“官僚们”要钱、要人、要装备，扩大波尔多站的实力，然后争取将商站（情报站）一路扩展到图卢兹、阿尔比、蒙彼利埃、拉罗谢尔和马赛，覆盖整个法兰西南部地区。在他回国的这段时间内，情报站的工作将由探长孙黑七主持，但接受许信的节制，直到莫茗再次回到波尔多为止。

一切准备就绪后，由“东岸之鹰”号和“红鳟鱼”号打头，“八月十日”号紧随其后，“小猎犬”号和“海上文学家”号殿后，五艘战舰满载移民、战利品和部分货物，劈开波浪，朝南大西洋驶去。

……

10月中旬，私掠舰队在镇海堡外海与出海进行海试兼巡航的“八月十日”级战列舰第二舰——“共同市场”号相遇，六艘战舰合为一股，一同航行至东方港后抛锚驻泊。

由于出航前做好了充足的准备：食物（尤其是水果、蔬菜）准备充足、移民的身体状况较为良好、航行途中多次临时停泊休整以及比较宽敞的生活空间，使得这次长达三个月的海上航行中移民和船员的死亡率大为降低，只有不到十名船员和约几十名移民由于各种各样的原因死去，绝大部分人都安全抵达了东岸。

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