罗洽港修建有一个大型仓储中心。里面储存着海量的粮食、棉花和羊毛，当然了，这里面还有大量的用巴拉那松木箱装着的银元——这是用来支付所收购货物的货款。

西岭地区专员邵树德此刻正在新任罗洽大宗货物贸易中心主任韩纲的陪同下，巡视着这座新兴的港口城市。罗洽港地理位置优越，海岸边是一片天然的深水锚泊地，后世乌拉圭准备修建的用于向中国出口铁矿石的罗洽深水港便位于此处。这座码头经过建设局以及兵团堡的学生们历时三年陆陆续续的不断修建，如今已经成了国内仅次于东方港的第二大港口，能够同时停泊数十艘大吨位船只，外港（公共商港）拥有滑轮吊杆十座；内港（国内船只锚泊地）拥有蒸汽吊杆十座，年吞吐能力接近五万吨，在新大陆都是首屈一指的大商港。

随着粮食贸易以及去年下半年开始兴起的棉花、羊毛贸易，前来罗洽港交易的各国商人也越来越多。从最初寥寥无几的购买粮食的汉萨同盟商人，到后来出售棉花的佛罗里达、巴西、法国商人，最近又来了些出售羊毛的西班牙、英国、拉普拉塔商人。而随着各国商人的涌入，东岸人派驻罗洽港的海关官员收到的税收收入也日趋上涨，与此同时，依托于这座商业港口而产生的各类服务设施如酒馆、旅馆等私人小企业也如雨后春笋般地冒了出来，极大地繁荣了罗洽港的市面。

“目前已经收储了六千余吨籽棉，够我们生产大约十五万匹棉布了。”韩纲朝邵树德说道。“这些棉花的收购价依照品相、时间的不同。大约在110元到145元之间浮动。我组织中心的员工们给收购过来的棉花分了级。即一到三级。一级和二级这类质量较好龗的棉花用于出口，以维持我们东岸布品牌的美誉度，而较差的三级棉花则留在国内自用或者输送到各殖民地消化。对了，邵专员，前阵子我申请的在罗洽港设立一个大型棉花加工厂的事情怎么样了？上头批没批？”

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