将最后一批物资也送上岸后，东岸海军舰队的船只便在麦哲伦情报站码头上巴塔哥尼雇工的注视下，缓缓加大蒸汽锅炉气压，依次拔锚离开了港口，朝外海驶去。

打头的是此次太平洋临时特遣舰队的旗舰“八月十日”号，紧跟在后面的是新入役没多久的战列舰“东岸主义”号、经过蒸汽化技改的原西班牙拉普拉塔舰队降舰“加的斯岩石”号。这三艘是主力战舰，也是此次西太平洋作战行动仅有的三艘战舰，虽然数量少，不过吨位大、火力强、航速快，西班牙秘鲁舰队的那些小型舰船在她们面前还真不够看。

而除了这三艘作战舰只后，整个太平洋临时特遣舰队还有六艘大船，分别是弹药补给船2艘、食水补给船1艘、运兵船1艘、运煤船1艘、修理船1艘。这些船只满载各类物资和人员――都是为登陆作战准备的，值得一提的是，太平洋临时特遣舰队的全部九艘舰船都是机帆混合动力的，但就机动性来说是远超西班牙船只的。

特别是在风向、洋流多变的麦哲伦海峡，传统风帆船出事的几率不低，尤其是从东向西逆风走的时候就更是艰难，一不留神就会因为各种原因搁浅或沉没。而有蒸汽动力辅助的船只就不一样了，在危险航段她们可以降下风帆纯靠蒸汽动力低速航行，转向规避的时候也很方便，出现海难的几率便大大降低。

因此，太平洋临时特遣舰队在挑选船只的时候可谓是煞费苦心。不但大部分是新船。而且全部是机帆混合动力。比几天后将要从本土出航去欧洲进行贸易的船队（3艘战列舰+10艘护卫舰+22艘笛型船，由郭子离海军上尉指挥）可要豪华多了。火力猛、航速快、机动强，估计能让西班牙秘鲁舰队的那些小型老旧船只欲哭无泪。

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