南巴塔哥尼亚地区的里奥加耶戈斯港，现在叫兴南港了，由南铁公司新任总裁莫茗命名，其意含双重：一是寓意华夏东岸共和国南方新领土的振兴，二是也有着振兴南铁公司的意思在内。

这座规划中的港口城市坐落在兴南河（加耶戈斯河）南岸，季节性河流奇科河与其交汇处。虽然年降水量只有不到三百毫米，但淡水资源是一点都不缺的，而且河两岸的土地被河水切割了千万年，细粒比较多，营养也比较丰富，农业开发的前景相当不错。

不过在农业开发之前，这里最需要做的是先修建一个像模像样的港口出来。南铁公司最主要的任务就是在阿劳坎城与兴南港之间修一条铁路出来，该公司一qiē的经营活动都是围绕这一点来进行的。如果仅仅是为了发财，那么南铁公司何必钻到这个犄角旮旯里来，马达加斯加大把的机会呢，去那里投资总比在南巴塔哥尼亚这个鸟不拉屎的地方要强多了，这里还不知道什么时候能盈利呢。

如今东岸国内看好南铁公司的人可不多，这从该公司在青岛市场上公开发行的债券销售遇冷就可以看得出来，十年期公司债目前只零零散散销售出去了4.8万元，让人失望无比。而除了公司债销售不力外，南铁公司的股权认购也不甚理想，截止1649年2月28日，在市场上公开销售的40%股份只卖出去了8.29%，募集资金82.9万元。

在这之中，东岸公司以30万元的投资成了南铁公司除政府外的第一大投资者（股权比例为3%）；此外。巴西的阿尔梅达家族投资20万元。占股2%；热那亚的多利亚家族投资一百万银行里拉。占股1.64%；闯记投资公司（主要股东为李过、高一功、袁宗第、郭升、莫茗等人，法人代表为李振纲）投资10万元，占股1%。

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