1649年3月1日，作为南铁公司的大股东，政务院的又一笔实物投资到位了。与以往所不同的是，这是一艘标准排水量超过400吨（满载排水量超过580吨）的大型捕鱼船――集捕鱼、加工、冷藏为一体的综合性渔船。

也许大家看出来了，这艘被命名为“南铁渔-001”的渔船的功能是更加多样化了，比南海渔业公司那种吨位为300吨的渔产品加工船多出了一个冷藏的功能。而且似乎其冷藏库的容积还颇为不小，使得船只的满载排水量超出标准排水量很多。

没错，“南铁渔-001”就是一艘加装了代表华夏东岸共和国最新工业技术成就――乙/醚冷冻机――的综合性渔船，这使得这条渔船的活动半径大大增加，在海上的作业时间也大大增加（无需装载大量的粗盐出海），这其中多出来的经济效益不言而喻。

这种综合性渔船由现代特种船舶厂承造，目前一共建造了两艘，分别是“南铁渔-001”和“南铁渔-002”（这艘船还在镇海县河口乡的船坞内进行最后的舾装）。她们作为政府对南铁公司实物投资的一部分（现金投资为20万元），在三月份间将陆续交付，加入南铁公司民政部下辖的民政科，开始自己的海上捕鱼生涯。

按照南铁公司成立的章程，政府将从西班牙王国那里得来的捕鱼权（智利南部）授予了南铁公司。而且在前十五年，智利南部海域的捕鱼权是由南铁公司所独享的，南海渔业公司要进入这个区域。必须向南铁公司支付一定的费用以申请捕鱼牌照。不然即便他们贵为国内第一大远洋渔业集团。也是不能随意进入智利南部捕鱼的。而相对应的，南铁公司在此期间也不得在布兰卡港以南海域进行捕鱼活动，除非他们与南海渔业公司进行交涉并成功申请到牌照，否则也不能进入这个区域。

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