1652年1月15日，利尻岛鸳泊港，小雪。

老爷级的“加利西亚飞鱼”号武装运输舰在“猴面包树”号笛型运输船的陪伴下，缓缓停靠在了鸳泊港的码头内。她们是费了好一番劲才找到一个好位置碇泊的，盖因港口内停泊了太多的中型渔船，码头官员不得不紧急动员水手让一些小船挪窝，这才把这两艘数百吨的大船放了进来。

港口外刺骨的西北风一刻不停地吹拂着，汹涌的海水威势虽经海岸线和防波堤几经抵消，但仍在鸳泊港内制造了不小的涌浪，让此刻正在上下船的众人颇感到些不便――这个时节掉下海乐子可就大了，毕竟谁也无法保证你被从港内捞上来时没冻成冰棍。要知道，利尻岛所处的纬度已经很是不低了，若不是受到日本暖流的一个分支的影响，这个岛屿也将如同虾夷地、库页岛以及外东北沿海的海岸线一样早冻得严严实实了。

刚刚从本土调来远东“镀金”――哦，说错了，是工作――的穿越众梁向俭、汤萌旭二人穿着厚厚的皮衣，像是两只被冻坏了的鹌鹑一样下了船，然后在特地赶来迎接的本地乡长、守备队队长等人的簇拥下，到城区住所内暖和去了。

鸳泊港经过这么多年的着力经营，其建设成就还是颇为可观的。梁向{俭二人一路望去，但见城中心的十字大街上房屋、商铺比比皆是，即便天气非常寒冷，但大街上行人仍然很常见。这是个因移民而兴的城市。每年11月份黑水、大泊两县外海开始结冰的时候。移民运输船就开始云集利尻岛。转运滞留在鸳泊港城外安置营地内的移民。这个岛上同时也设有一座中型修船厂，常年储备大量帆布、缆绳、铁矛、船板、焦油、机械零件等各种船具及零配件，隔壁的货场上还堆放着大量经洗选后的燃煤――大部分是黑水煤，少数是钏路煤。

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