利群乘坐信使班轮公司的船只南下兴南港去了。

而在他走后，一支规模不小的海军舰队悄然驶进了略有些空荡的罗洽港――这是海军第一舰队的部分舰只。与她们一同驶进罗洽港的，还有两艘于南非河中港改装过的“俘虏船”，这两艘船已被南铁公司买下，成了该公司拥有的第七艘和第八艘船只，接下来她们将在罗洽港装运大量物资，然后南下山后堡，给正在如火如荼地开展建设的山后地区运送补给和物资。

经历了长达三年多时间的偷偷摸摸的私掠行动后，海军如今可谓是财大气粗，通guò拍卖船只和货物共计获得了超过250万元的现金――这部分是可以使用的，因为这些钱的来源大部来自国内，使用的话并不会在东岸共和国这个“小池子”内造成严zhòng的通货膨胀。

这些钱里面，除开上缴执委会的一半及允诺分给出战官兵们的份额外，海军部手头仍剩下了超过75万元的资金可自由支配。于是，在报经执委会批准后，他们拿出15万元补贴南铁公司，资助他们加快建设兴南港战列舰专用码头及附属炮台；另拿出10万元给西部锻压厂和铁岭特钢，资助他们加快研发大吨位水压机及钢铁轧制设备；最后他们还拿出了5万元给自然科学研究院船舶设计所，资助他们研发多种船型。

去掉撒出去的这30万现金后，海军部手头仍握有45万元的巨额资金。至于这些钱的用途嘛，现在看来已经很明朗了。镇海造船厂已经接到了海军部发来的20万元的三层甲板战列舰“执委会”号的订单。该厂现在已经开始了紧张的前期筹备工作。开工建造已是箭在弦上。当然了，“执委会”号的建造资金显然要不了20万元，之所以海军部通guò联合工业信贷银行的账户划来了20万元的钱，其实有补贴镇海造船厂前期投入的研发经费的意思在内――反正海军部现在不差钱，乐得当散财童子，四处结个善缘。

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