1660年3月30日,定军山。
今天是个好天气,上千里定军山山岭连绵、绿树烟村,牛羊、骡马成群,儿童追逐嬉闹。这里没有任何一丝战争即将爆发的景象,相反平静得就像南方腹地乡村的某个秋日。不过你若是将目光转到某些向来挂着“闲人勿近”的军事禁区、再抽空与村里某些因睡不着而在大半夜看到大军进驻景象的老人聊聊天的话,你就不会再得出这样的结论了。
海大富在这样的时候来到了定军堡,或许长时间专于文牍及勾心斗角的关系,不过才五十来岁的他已是一脸老皱,衣着也是简朴得很,一副不修边幅的模样,让人看起来就想到偏远乡村某些由明国读书人转职而来的清贫潦倒的教书匠,在越来越庞大的东岸官僚队伍中也算是个“人才”了吧。
他是乘坐火车从平安县赶过来的,平安―定军堡一线总计122公里铁路合并运营后,两地间的人员来往真是方便了许多,全程只花了不到五个小时,而这如果换成骡马队或车队的话,起码是几天的路程,差距简直不可以道里计。
海大富观察到,柳定线65公里铁路虽然比原计划早了两三个月通车,但其实并不是所有工程都完工了的,目前仍有许多建筑工人留在铁路线上进行扫尾工作,且一时半会看起来还结束不了,由此可见陆军部在抢通这条铁路时的急迫心情。
定军堡火车站今天特别繁忙,大量铁轨通过铁路运输至此,随时准备铺设到定军堡―杀胡堡34公里的铁路线上。而在他们后面。杀胡堡―盛兴乡这段58公里的铁路线也在疯狂地平整路基。甚至日夜赶工也在所不惜。
“铁路修得何其急也。”海大富站在站台上,目视着一队队开往前方的铁路建筑工,叹息着说道。在他看来,这些可怜的铁路建筑工只能算做是一种消耗品了,他们很快会在逼近人力极限的场合下挥霍自己的汗水与健康,直到不堪重负地倒下,化作铁轨与枕木下那不甘的一缕冤魂,再也无人所知。
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