休伯特·德·贝弗伦总督带着两艘满载刚果黑奴的商船抵达了东方港，与他一同下船的，还有一位名叫利昂·沃尔夫冈·瓦格纳的中年人，看起来就是一副顾盼自雄的模样。

刚果黑奴是东岸交通部下辖的各建筑队订购的，总共六百余名，主要将奔赴中央铁路的建设工地上，为东岸的建设添砖加瓦。

老实说，如果不是东岸人强烈要求的话，新库尔兰殖民地方面真的不打算售卖太多的黑奴给东岸人，其原因有二。一是因为库尔兰人自己搞的种植园——目前看来主要是烟草种植园，但近些年多了一些甘蔗、靛蓝及其他热带经济作物的种植园，不过不占主流——还需要大量劳动力干活呢，伐木营地、码头、建筑队等方面也需要大量黑人劳动力，自己还时常感到紧缺，又怎么可能有大量剩余出售给东岸方面呢？

这二嘛，自然也和抓人的成本有关了。因为葡萄牙传教士乃至殖民政府若有若无的搀和，库尔兰人在刚果河流域抓捕刚果黑奴的成本大大上升，与当地刚果王国的战争不但打得旷日持久，很多时候甚至需要付出不菲的代价才能抓到足够数量的黑人，这令他们很是难受。要知道，他们卖给东岸的黑人价格基本是固定的，不经东岸人同意，无法向上调价，这就使得很多时候抓捕黑奴成了一项苦活，利润不再特别显眼，但风险却大大增加，以至于这个生意被库尔兰人看成了对东岸的一种变相的“上贡”。

当然了，库尔兰人自然也不敢断了这种“上贡”，因为他们现在对华夏东岸共和国的依赖程度实在太深了。不但有人员（一般是贵族或骑士子弟，等于是新库尔兰的预备官僚阶层）在这里学习财务、管理、商业及一些基础的工农业技术，他们日常生产、生活所需的各类物资也要从东岸进口，因为从旧大陆进口不但距离遥远、价格昂贵，就连货品也不够齐全。

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